Oprava batérií v byte a čo robiť v prípade úniku vykurovacích radiátorov

Životnosť liatinových vykurovacích radiátorov je taká dlhá, že obyvatelia berú ich prácu ako samozrejmosť, preto v prípade netesnosti alebo fistuly v stene prístroja nevedia, čo majú robiť. Je obzvlášť nepríjemné, ak k poruche došlo uprostred chladného počasia, ale aj mimo sezóny nemôžete nechať vykurovacie články bez dozoru. Preventívne práce vykonávané pracovníkmi vykurovacej siete spravidla môžu odhaliť prítomnosť nečistôt alebo netesností v prístroji.

V tomto prípade existujú jednoduché spôsoby, ako vylúčiť netesnosť v liatinovom radiátore.

Zariadenie liatinových radiátorov

Tento typ vykurovacieho zariadenia pozostáva z častí. Modely starého typu sa aj dnes vyrábajú vo forme „akordeónov“, zatiaľ čo nová generácia má plochý vonkajší panel, ktorý zaisťuje lepšie vykurovanie celej jeho plochy.

Počas prevádzky tieto zariadenia používajú dva typy prenosu tepla:

1. Žiarenie, alebo ako to odborníci nazývajú, tvorí žiarenie 25-30% tepla. Nielenže ohrieva vzduch, ale prenáša sa aj na blízke predmety a zaisťuje tak lepšie vykurovanie miestnosti.
2. Konvekcia produkovaná vykurovacou batériou zaisťuje stály pohyb vzduchových hmôt po miestnosti a predstavuje asi 75% prenosu tepla.

Zariadenie liatinovej batérie napriek všetkým vonkajším zmenám zostalo rovnaké. Skladá sa z častí vybavených:

• zástrčky;
• uzamykacie zariadenia;
• dopravné zápchy;
• stopka a termostat;
• poistné matice;
• vsuvky a tesnenia.

Aká silná je liatina, aj tá má svoje hranice. Spravidla je životnosť liatinových radiátorov 25-30 rokov a pri správnej starostlivosti a optimálnych pracovných podmienkach môžu pracovať bez prerušenia od 50 do 100 rokov.

To isté sa nedá povedať o častiach, ktoré držia diely pohromade, napríklad o tesneniach. Pomocou častého vodného kladiva sa môžu z času na čas „zakolísať“ alebo prasknúť. V takom prípade sa medzi časťami liatinovej batérie objaví netesnosť, ktorá, ak sa včas neodstráni, môže spôsobiť vážnu nehodu a ohroziť ľudské zdravie a život.

Aby ste sa tomu vyhli, musíte po skončení vykurovacej sezóny skontrolovať stav liatinových radiátorov. V takom prípade môžete vo vykurovacom systéme nájsť úplne odlišné poruchy.

Príčiny únikov a iných porúch vykurovacích telies

Inštalácia vykurovacích batérií a náklady na výmenu v byte

Predtým, ako poviete, ako opraviť vykurovacie radiátory vlastnými rukami, musíte zvážiť príčiny ich porúch:

1. Ak je model batérie vybraný nesprávne, môže to viesť k jeho rýchlej poruche. Vykurovacie zariadenie sa musí zvoliť s prihliadnutím na teplotu chladiacej kvapaliny, tlak v systéme a priemer potrubia.
2. Príčina poruchy môže spočívať v nesprávnom pripojení zariadenia k linke.
3. Fistula na vykurovacom potrubí alebo na kovovom radiátore sa môže objaviť v dôsledku korózie, ktorá sa pozoruje pri použití chladiacej kvapaliny s veľkým množstvom nečistôt alebo s častými poklesmi tlaku v systéme.
4. V miestach spojov sekcií sa môže tvoriť plak a samotné potrubie sa môže upchať. Je to spôsobené použitím vykurovacieho média nevhodnej kvality. V takom prípade musí byť systém vyčistený.
5. Niekedy je dôvod poruchy vykurovacích zariadení spojený so zničením závitových bradaviek. Aby takéto rozdelenie neviedlo k vážnym následkom, je potrebné pravidelne meniť tesnenia.
6. Hluk a kliknutia na vykurovacie zariadenie nie sú vždy spojené s poruchami, ale je lepšie sa poistiť a zavolať špecialistov na posúdenie stavu systému.
7. Vzduchové zámky môžu viesť k nesprávnej činnosti vykurovacieho systému. Často sa objavujú po opravách, výmene zariadení v dôsledku netesností alebo nízkeho tlaku v okruhu.
8. Príčinou poklesu tlaku vo vykurovacom systéme súkromného domu môže byť vodný kameň vo vykurovacom kotle alebo netesnosť v spojoch potrubí.

Najčastejšie problémy a ich príznaky

Aj keď liatina dokonale toleruje nedokonalosť chladiacej kvapaliny ústredného kúrenia a batérie z nej majú kanály dostatočne široké, aby sa v nich nehromadili nečistoty, aj keď môžu mať problémy. A to aj napriek tomu, že tento kov nemá žiadne opotrebenie. Za to, že liatinová batéria praskla alebo sa v jej stenách objavila fistula, môžu byť zodpovedné nasledujúce faktory:

• Každý pozná veľkú váhu radiátorov vyrobených z tohto kovu. Ak sa počas inštalácie konštrukcie nepoužili dostatočne silné konzoly, alebo ich bolo málo, časom môže pod vlastnou váhou poklesnúť a ohnúť sa. Aj nepatrná odchýlka len pár milimetrov zníži účinnosť zariadenia a ak sa nerovnováha nevyrieši, po niekoľkých rokoch sa na mieste, kde chladiaca kvapalina chýba, objaví korózia. Spočiatku to bude vyzerať ako malá hnedá škvrna, ktorá bude rásť s každou vykurovacou sezónou, kým sa na jej mieste nevytvorí fistula.
• Reputácia „pečene“ je charakteristická pre staré aj nové modely liatinových radiátorov, avšak za predpokladu, že sú namontované v obvode bytového domu nie vyššieho ako šesť poschodí. Ak je vykurovací systém spoľahlivý a „nehreší“ silným vodným kladivom, môžu byť inštalované v deväťpodlažných budovách. V opačnom prípade môže pod silným tlakom vody vytekať liatinová batéria na kĺby sekcií. V prípade, že liatinová batéria vyteká počas vykurovacej sezóny, musíte vedieť, ako ju vopred opraviť. Dnes existuje veľa tmelov, ktoré pomôžu zariadeniu „vydržať“ až do teplých dní.
• Vnútorná štruktúra domácich batérií je taká, že liatina, z ktorej sú tavené, má drsnosť, ktorá v dovážaných náprotivkoch úplne chýba. Preto sa časom na stenách ukladá veľa odpadu, ktorý je vo vykurovacom systéme naplnený vodou. Suspenzie, častice hrdze a kovy, to všetko sa usadzuje a zužuje široký kanál, takže už nie je schopný bez prekážky prechádzať chladiacou látkou pod vysokým tlakom. V takom prípade môže štruktúra prasknúť kdekoľvek a potom sa budete musieť urgentne rozhodnúť, ako eliminovať netesnosť liatinovej batérie.
• Tesnenia a závity bradaviek sú slabým „článkom“ vykurovacích zariadení... Ak liatina nemá premlčaciu dobu, potom sa to nedá povedať o častiach, z ktorých sa skladá batéria. Aby sa situácia nedostala do takého stavu, že je nutná oprava liatinovej batérie, musia sa po každej vykurovacej sezóne skontrolovať spoje a pravidelne sa na nich musí meniť tesnenie.

Ako ukazuje prax, najčastejšie sa zistí, že s vykurovacím systémom nie je niečo v poriadku, keď je už potrebná oprava liatinových radiátorov. Ak chcete vedieť o probléme vopred, musíte si vypočuť „signály pomoci“, ktoré naznačujú prítomnosť chýb.

Typy radiátorov

Materiál, z ktorého je chladič vyrobený, ovplyvňuje spôsoby opráv a údržby

Tu sú hlavné typy radiátorov a popis ich vlastností.

Liatinové článkové batérie sú dlhotrvajúcim a všadeprítomným typom. Sú odolné, spoľahlivé a absorbujú teplo. Nepodlieha korózii. Na kvalite vody, ktorá nimi cirkuluje, nezáleží. Z dôvodu svojej veľkej hmotnosti sa takéto vykurovacie zariadenia ťažko inštalujú a udržiavajú. V takýchto batériách sa križovatky často opotrebúvajú a vedú k netesnosti.

Hliníkové batérie - vyznačujú sa estetickým vzhľadom, nízkou hmotnosťou a vysokým odvodom tepla. Majú však inherentné nevýhody: na kvalite vody záleží a môže dôjsť k jej poškodeniu v dôsledku tlakových rázov. Ak sa nahromadili chemické prímesi vykurovacej kvapaliny, je oprava hliníkových vykurovacích radiátorov nemožná. Keď sa v miestnosti neustále sleduje kvalita vody, je možné inštalovať hliníkové modely.

Oceľové batérie sú ľahké a vysoko rozptyľujúce teplo. Neodporúča sa inštalovať také modely v domoch s centralizovaným zásobovaním teplom, pretože sú náchylné na koróziu a majú krátku životnosť.

Bimetalové radiátory sa vyznačujú príjemným vzhľadom a odolnosťou proti korózii. Poskytujú vysokú úroveň prenosu tepla a sú určené pre vysoký tlak (do 40 atmosfér). Svojpomocná oprava bimetalových vykurovacích radiátorov vám umožňuje eliminovať netesnosti, vymeniť tesnenie, upraviť alebo vymeniť regulátory a opláchnuť / vyčistiť potrubie.

Prvé príznaky problému

Existuje niekoľko faktorov, ktoré naznačujú, že niečo nie je v poriadku s vykurovacím okruhom alebo s batériami. Tie obsahujú:

• Pocit pohody v miestnosti. V takom prípade stojí za to opýtať sa susedov, aké je im v byte teplo. Ak je všetko v poriadku, potom môžete začať hľadať problémy v sebe. Dôvodom môže byť elementárna kontaminácia kanálov, skosenie zariadenia alebo prítomnosť fistúl. V prvom prípade stačí opláchnuť batérie, v druhom - upevniť alebo zmeniť držiaky a skontrolovať správnosť inštalácie na úrovni budovy a v treťom - pomôcť „chorému“ radiátoru.
• Ak sa na batérii objaví nepochopiteľný štítok viditeľný voľným okom, dôvodom sú opotrebované tesnenia. Budeme musieť vypnúť systém, rozobrať batérie a nainštalovať nové, napríklad vyrobené z paronitu.
• Únik je okamžite viditeľný. Ak je malý, môžete to urobiť pomocou svorky alebo zvárania za studena, inak budete musieť úplne zmeniť zariadenie.

Malo by sa pamätať na to, že aj z malých chýb sa môže vyvinúť veľký problém, ak sa včas neodstránia. Nespoliehajte sa na dočasné svorky a nášivky. Iba špecialisti na kúrenie môžu určiť spoľahlivosť a tesnosť vykurovacieho okruhu a jeho prvkov.

Eliminácia fistuly

V prípade akéhokoľvek rozpadu ho sprevádza niekoľko dôvodov. Fistuly na potrubí vykurovacieho systému alebo na radiátore nie sú výnimkou. Ak sa na prvkoch vykurovacej siete objaví malá hnedá škvrna, nemalo by si myslieť, že ide o odchádzajúcu farbu. V skutočnosti je to začiatok často nezvratného procesu, ale pretože viete, ako uzavrieť fistulu v liatinovej batérii, môžete zastaviť deštrukciu a predĺžiť jej životnosť. Dôvody pre vznik korózie:

• Vzhľadom na časté zvyšovanie nákladov na verejné služby sú niektorí remeselníci prefíkaní a z dôvodu úspory elektrickej energie pripojte k vykurovaciemu okruhu nulový kábel. Prúdy, ktoré začínajú svoju „cestu“ potrubím pomocou chladiacej kvapaliny, presne spôsobujú vznik korózie. Nepravdivého suseda je možné spoznať, ak existuje niekoľko fistúl, ktoré sa objavujú s určitou pravidelnosťou. Volanie na príslušnú službu pomôže zachrániť situáciu s cieľom zistiť páchateľa a opraviť liatinové batérie vlastnými silami.
• Príliš vysoká kyslosť vody môže poškodiť aj liatinu odolnú voči korózii.
• Batérie vybili alebo kovové usadeniny poškodili bočné usadeniny. V takom prípade môže aj malá fistula alebo prasklina pod tlakom vody spôsobiť prasknutie batérie a vytekanie prúdu horúcej vody.

Každá z možností vyžaduje urgentný zásah. Ak liatinová batéria vyteká iba mierne, môžete to urobiť bez odpojenia obvodu a demontáže. Svorka môže situáciu zachrániť.Ak voda iba kvapká, potom jednostranná podložka bude stačiť, ale ak beží v tenkej čiare, potom je lepšie neriskovať a použiť obojstrannú sponu.

V prípade, že by sa chladiaca kvapalina roztrhla na mieste, kde sa nachádzala fistula, okamžite vyvstáva otázka, či je možné variť liatinovú batériu... Zváranie za studena sa spravidla stáva núdzovou pomôckou, ale aj keď sa obnovila jeho tesnosť, je potrebné zavolať majstrov z vykurovacej siete, aby skontrolovali stav vykurovacieho systému.

Je možné vybrať jednu časť z vykurovacieho telesa

Potreba demontáže vykurovacích batérií môže vzniknúť v každom dome. Ak niektorá z častí presakuje, musí sa vymeniť alebo odstrániť. Keď existujúce nevyhreje miestnosť na požadovanú teplotu, je potrebné pridať ďalšie rebrá. A ak sa počas vykurovacej sezóny v byte prehreje, musíte odstrániť ďalšie časti. Takéto úlohy sa riešia pomocou profesionálov, ale ak je finančná situácia veľmi žiadaná, budete sa musieť naučiť, ako rozobrať vykurovací radiátor vlastnými rukami. Ušetríš tým peniaze a získaš obohacujúcu skúsenosť.

Ako rozobrať vykurovací radiátor vlastnými rukami

Ak sa vykurovacie teleso pokazí, najmä v chladnom období, musí sa okamžite opraviť alebo vymeniť. To, či je možné chladič demontovať, závisí od typu jeho konštrukcie. Do bytov sa často inštalujú nerozoberateľné typy radiátorov, ktoré sa nedajú obnoviť. V takom prípade je najlepšie kúpiť si novú batériu ihneď. Existujú však aj skladacie modely, ktoré je možné demontovať, aby sa nahradil poškodený prvok, a namontovať späť.

Výrobky sú rozdelené do dvoch hlavných typov:

1. Sekčné batérie zostavené z niekoľkých rovnakých častí, navzájom bezpečne spojené. Každá z nich má kanál, ktorým cirkuluje voda, a rebrá, ktoré vyžarujú teplo, ohrievajú miestnosť. Sekčné batérie sú najobľúbenejšie, pretože náklady na tieto radiátory sú nižšie. V prípade poruchy stačí vymeniť iba poškodenú časť a v prípade potreby môžete rebrá vždy pridať alebo odobrať.

Sekčné vykurovacie batérie

1. Monolitické výrobky predstavuje jednu celistvú štruktúru, ktorá nemá samostatné oddiely. Navonok sa tieto radiátory môžu podobať sekčným náprotivkom, ale rozdiely medzi nimi sú zrejmé. V monolitických zariadeniach nie sú žiadne spojovacie kĺby, kvôli ktorým sú schopné odolávať väčšiemu tlaku. Z toho vyplýva, že podmienky bezporuchovej prevádzky týchto štruktúr sú takmer dvakrát také dlhé ako v prípade sekčných. Ale v prípade úniku bude musieť byť monolitické zariadenie úplne zmenené. V sekčných výrobkoch bude stačiť vymeniť poškodený prvok.

Bimetalový monolitický radiátor

V tejto fáze musíte pripraviť všetky potrebné nástroje a z miesta pripevnenia demontovať batériu. Pre prácu môžete v závislosti od typu a stavu radiátora potrebovať nasledujúce nástroje:

• kľúč chladiča (vsuvka);
• nastaviteľný kľúč alebo sada kľúčov s rôznymi veľkosťami hlavy;
• autogén alebo mlynček;
• stavebný sušič vlasov;
• kladivo, kladivo;
• sekáč.

Demontážne náradie pre radiátory

Vsuvkový kľúč je železná tyč s hlavou na jednom konci v tvare špachtle a na druhom konci s otvorom alebo zakriveným „uchom“. Náradie zakúpené v obchode má pätky, ktorých vzdialenosť sa rovná šírke článkov vykurovacieho radiátora. Pomôžu vám nájsť umiestnenie požadovanej matice vsuvky.

Po príprave nástrojov je potrebné vybaviť miesto na demontáž radiátora. Podlaha alebo robustný stôl budú stačiť. Je potrebné mať na pamäti, že z batérie bude tiecť špinavá voda a nezabudnite pod ňu vložiť vodotesnú handričku.

Pri odpojení chladiča od systému a demontáži z miesta montáže postupujte nasledovne:

1. Zastavte cirkuláciu vody a uvoľnite tlak.
2. Ak je radiátor horúci, musíte počkať, kým vychladne, a potom ho odpojiť od systému. Za týmto účelom odskrutkujte vstupné a výstupné spojky.
3. Posuňte spojku smerom od radiátora pozdĺž potrubia a vyberte zariadenie z držiakov.
4. Vypustite zvyšnú vodu a položte výrobok lícom nahor do oblasti demontáže.
5. Filter ihneď vytiahnite a opláchnite, aby na ňom neuschli nečistoty.

Demontáž bimetalových a hliníkových profilových výrobkov

V ďalšom kroku je chladič rozobratý na samostatné časti. Aby ste sa vyhli poškodeniu počas prevádzky, musíte zistiť, ktorým smerom musíte maticu vsuvky otočiť. Tento prvok je krúžková matica s vonkajším závitom a s drážkami vo vnútri na oboch stranách. V takom prípade má jedna matica pravý aj ľavý závit. Ak ho odskrutkujete, susedné časti batérie sa budú rovnomerne pohybovať od seba a pri skrútení sa stiahnu.

Výrobcovia zvyčajne robia značky na čele zátok a zadkov, ktoré označujú smer závitov. O znamená pravý závit, „S“ pre ľavú ruku. Na presné určenie smeru pohybu sa odporúča vziať si voľnú bradavkovú maticu a pokúsiť sa ju navliecť na závit v radiátore. Keď sa rozhodnete, ktorým smerom sa krúti, bude jasné, kam otočiť kľúčom, aby sa jednotlivé časti oddelili.

Dôležité! Ak je matica s bradavkou otočená nesprávnym smerom, môžete ľahko odlomiť závit na nej a na radiátore.

Po rozhodnutí o smere závitu vložte kľúč na vsuvku do chladiča a zasuňte ho do požadovanej matice. K tomu vám pomôžu zárezy na nástroji. Keď je v drážkach, zasuňte páku do otvoru na druhej strane. Na pohyb matice je potrebná sila. Zavolajte asistenta, ktorý upevní chladič na jednom mieste.

Oprava bimetalových radiátorov

Keď matica postúpi o pol otáčky, prejdite na druhú stranu, odskrutkujte druhú a postupujte rovnako. Po zaistení toho, že sa obe matice budú otáčať bez použitia veľkej fyzickej sily, postupne odskrutkujte jednu alebo druhú stranu a posuňte sa o 5 - 7 mm.

Tesnenie medzi článkami chladiča

Po odpojení odstráňte kovové rozpery, ktoré boli medzi sekciami. Ak sú v dobrom stave, je možné ich namontovať späť počas montáže, ak sú v zlom stave, použite ich ako vzorku na zakúpenie nových. Silikónové tesnenia sa musia vymeniť.

Liatinová vykurovacia batéria

Výrobky z liatiny spravidla stoja v bytoch niekoľko desaťročí. Z tohto hľadiska je v mnohých prípadoch nemožné ich rozobrať bez poškodenia. Ak chcete batériu vybrať z jej upevňovacieho bodu, odskrutkujte vstupné a výstupné držadlá. Ak to nefungovalo, bude musieť byť odrezané pomocou brúsky alebo autogénneho stroja. Po demontáži sa výrobok umyje a položí na rovný povrch.

Starú batériu sme odrezali brúskou

Počas dlhých rokov prevádzky sa kĺby medzi časťami, maticami bradaviek a ďalšími jednotlivými prvkami navzájom prilepia. Z tohto dôvodu si demontáž vyžaduje použitie väčšej fyzickej sily ako pri práci s novými radiátormi. Ak sa matica neuvoľní, pomocou nástroja zahrejte kĺby. Keď sa zaseknuté oblasti zahrejú, bude ľahšie ich oddeliť.

Rada: na kúrenie môžete použiť stavebný sušič vlasov, autogén alebo fúkač.

Ak sú drážky na upevnenie kľúča v spojovacích maticiach korodované hrdzou, nebude možné produkt rozobrať. Účinným spôsobom odstránenia poškodenej časti je mechanické rozbitie pomocou kladiva, v takom prípade však existuje veľké riziko poškodenia celej konštrukcie. Môžete tiež vyskúšať pílenie batérie v kĺboch ​​pomocou brúsky alebo pílky na kov.

Po oddelení poškodenej časti od celej konštrukcie skúste kladivom a dlátom vyraziť matice bradaviek. Aby ste uľahčili prácu, majte asistenta. Je možné, že nebude možné demontovať a rozobrať radiátor vlastnými rukami, pretože liatinové výrobky sú veľmi ťažké. Jedna sekcia váži asi 7,5 kg. Podľa toho batéria v 10 sekciách vytiahne 75 kg.

Schéma demontáže liatinových vykurovacích radiátorov.

Ak pochopíte, ako demontovať vykurovací radiátor vlastnými rukami, je to možné vykonať rýchlo a bez negatívnych následkov. Hlavné je zásobiť sa potrebnými nástrojmi a znalosťami. Pri starých batériách môžu nastať problémy. Ale ak budete mať šťastie, budete môcť odstrániť potrebné sekcie. V opačnom prípade si budete musieť kúpiť nové vykurovacie teleso.

Keď sú nainštalované nové bimetalové radiátory a miestnosť je stále chladná, znamená to, že ich výpočty výkonu boli vykonané nesprávne. Spravidla sa to stane, ak sa výpočty uskutočnili iba na ploche miestnosti, bez zohľadnenia všetkých tepelných strát v nej. Musíte presne vedieť, koľko častí bimetalového radiátora je potrebných na vytvorenie skutočne pohodlných životných podmienok.

V prípade, že sa vo výpočtoch vyskytli chyby, je možné ich opraviť zväčšením prierezu alebo viacerých na už nainštalovanú štruktúru.

Dnes na trhu s tepelnými technológiami nájdete niekoľko druhov bimetalových radiátorov. každý z nich má vysokú kvalitu a spoľahlivosť.

• Sekčné modely sú veľmi populárne, pretože ich technické parametre sú ideálne pre viacpodlažné budovy s centralizovaným vykurovacím systémom. Vedieť, ako spojiť časti bimetalového radiátora, môžete zostaviť konštrukciu ľubovoľnej dĺžky. Takto môžete v každej miestnosti vytvoriť inú mikroklímu.
• Liate modely sa používajú buď ako dizajnové riešenie pre výzdobu miestnosti, alebo v systémoch s veľmi nestabilným tlakom. Tieto typy radiátorov sa testujú pri tlaku 100 atmosfér, čo z nich robí najlepších kandidátov tam, kde sú skoky do 30 - 40 atmosfér. Tieto modely majú dve významné nevýhody:

1. Veľmi vysoké náklady, na ktoré zabudnete, ak je v dome „problémový“ vykurovací systém.
2. Nemôžu sa zvyšovať ani znižovať, preto by sa ich výkon mal počítať veľmi opatrne, berúc do úvahy všetky tepelné straty, spôsob pripojenia a plochu miestnosti.

Prečítajte si užitočné informácie o bimetalových batériách:

Pre správne pripojenie sekcií bimetalových radiátorov musíte pripraviť nástroje a všetky konštrukčné prvky.

Pred zostavením batérie by ste mali nielen vykonať výpočty, ale aj kúpiť potrebné nástroje. Toto je obzvlášť dôležité, ak musíte všetku prácu vykonať sami. Pre kvalitnú prácu budete potrebovať:

• hasák;
• kľúč od radiátora;
• špeciálne vsuvky (musia byť súčasťou dodávky batérie);
• zátky s ľavým a pravým závitom;
• medzi časťami inštalované tesnenia;
• šmirgeľ;
• paronitové tesnenia.

Keď sú nástroje po ruke, môžete začať s prípravnými prácami.

• Najskôr sa demontuje radiátor, ku ktorému sa pristaví časť. Za týmto účelom je prívod chladiacej kvapaliny do systému uzavretý a batéria je odpojená od potrubia.
• Demontovaný radiátor je potrebné dôkladne umyť od prachu a skontrolovať, či nie je vo vnútri znečistený. Aj keď ukazovateľ kyslosti vody nie je pre nehrdzavejúcu oceľ strašný, jadro nie je „imúnne“ voči nečistotám a usadeniu vodného kameňa na jeho stenách. Mali by sa odstrániť prepláchnutím chladiča špeciálnym prostriedkom.
• Skontrolujte neporušenosť a kvalitu spojov. Stáva sa, že sa na spojoch tvoria výrastky, takže musíte každú otvor so závitom spracovať brúsnym papierom.

Aj keď porasty nenájdete, oplatí sa po nite kráčať so šmirgľom. Tým sa odstránia všetky zvyšky, ktoré by mohli zabrániť tomu, aby tesnenie vytvorilo dobré tesnenie.

• Po vyčistení je potrebné starú batériu položiť na predtým pripravený rovný povrch. To je dôležité, pretože je potrebné navzájom spájať bimetalové radiátory bez skreslenia, a to aj tých nepodstatnejších. Na prvý pohľad jemné, v budúcnosti môžu viesť k vážnej nehode.

Až po vykonaní prípravy môžete začať stavať nové úseky.

Ak chcete dosiahnuť pozitívny výsledok, mali by ste sa postarať o kvalitu tesnení chladiča. Spravidla sa používajú možnosti paronitu, ktoré majú dostatočnú pevnosť a trvanlivosť. Musíte tiež skontrolovať stav bradaviek, najmä kvalitu závitu a neporušenosť zásuviek.
Nemali by na nich byť žiadne triesky a rezanie by malo byť úplné a rovnomerné.
Pri dodržaní postupnosti akcií môžete s náležitou pozornosťou vykonať montáž sami. Bude to vyžadovať:

• Umiestnite radiátor a pripravené úseky na rovný povrch.
• Posuňte sekcie a vložte medzi ne bradavky s tesneniami.
• Jemne začnite sťahovať bradavku. Pretože má ľavý závit na jednej strane a pravý na druhej strane, sú pri skrúcaní úseky súčasne navzájom priťahované. Poznať túto vlastnosť vsuvky, dokonca aj začiatočník pochopí, ako odstrániť časť z bimetalového radiátora. Stačí ju otočiť do protismeru a úseky sa od seba vzdialia. Práce sa vykonávajú pomocou špeciálneho kľúča od chladiča.
• Po zasunutí a miernom zafixovaní všetkých bradaviek je potrebné ich pevne priskrutkovať, pričom sa urobí rovnaký počet závitov. To je dôležité, aby sa zabránilo skresleniu. Ak boli na jednej vsuvke urobené 3 otáčky, potom sa na všetkých ostatných vykoná rovnaké množstvo pohybu.

Aby ste pochopili, že montáž bimetalových častí chladiča bola vykonaná správne, môžete vykonať iba príslušnú skúšku.

Testovanie tlaku stlačeného vzduchu doma je najlepším spôsobom, ako skontrolovať kvalitu zostavenia radiátora. Na to budete potrebovať:

• Kus fajky Du-15.
• Vsuvka pneumatiky.
• Čerpadlo do auta s manometrom.

Vsuvka z kamery do auta musí byť spájkovaná s trubičkou, ktorá je vložená do chladiča. Pre kontrolu stačí vytvoriť tlak v radiátore s kapacitou 1 atmosféry pomocou čerpadla. Ak nepočujete píšťalku vzduchu vychádzajúcu zo zariadenia, všetky činnosti sa vykonali správne, tesnenia sú vysoko kvalitné a bradavky sú pevne skrútené.
Tesnosť konštrukcie môžete skontrolovať pomocou mydlovej vody alebo tónovanej vody. Batériu stačí naplniť a nechať niekoľko hodín stáť, pričom sledujte, či niekde neuniká voda alebo nie.

Až po vyskúšaní je možné batériu vrátiť na svoje miesto a pripojiť k vykurovaciemu systému. Ak bolo vysunutých niekoľko častí, stojí za to skontrolovať, či konzoly unesú novú hmotnosť chladiča. V tejto veci je lepšie hrať na istotu a pridať ďalší držiak na stenu, než sa v neočakávanom okamihu celá konštrukcia zrúti na podlahu.

Tiež by vás mohli zaujímať nasledujúce informatívne články:

Keď sú časti bimetalového chladiča zostavené, sú tiež demontované, iba v opačnom poradí. Spravidla nie je v tejto práci nič zložité, a preto na otázku, či je možné samostatne pridať sekcie k bimetalovému radiátoru, bude odpoveď kladná. So všetkým potrebným náradím po ruke zvládne túto prácu aj začiatočník.

Jediná vec, ktorú si treba pamätať, je, že maximálny počet sekcií v bimetalovom radiátore by nemal presiahnuť 16 kusov. Ak je ich viac, potom stojí za to rozdeliť batériu na 2 časti.Napríklad výpočty ukázali, že na izbu je potrebných 27 sekcií, čo znamená, že radiátor by mal byť rozdelený do dvoch štruktúr, pričom v jednej by malo zostať 13 sekcií a v druhej 14 sekcií.

Hliníkové vykurovacie radiátory - všeobecné informácie a charakteristiky

V 80. rokoch dvadsiateho storočia bol na svetový trh uvedený model hliníkového vykurovacieho radiátora. V porovnaní s tak známym výrobkom, ako sú liatinové batérie, mal tento typ vykurovacieho zariadenia rad vážnych výhod, vďaka ktorým si rýchlo získal obľubu medzi spotrebiteľmi. Hliníkový vykurovací radiátor má skutočne množstvo charakteristík, kvôli ktorým sa považuje za jedno z najpohodlnejších vykurovacích zariadení. Zvážme tieto charakteristiky podrobnejšie:

1. Hliník je materiál s vynikajúcou tepelnou vodivosťou, v dôsledku čoho môžu byť výrobky z neho použité v systémoch s nestabilným tlakom chladiacej kvapaliny. Polovica tepla sa prenáša žiarením, polovica tepelnou konvekciou;
2. Nízka hmotnosť - to zjednodušuje inštaláciu tohto typu zariadenia, ako aj ich prepravu a údržbu;
3. Trvanlivosť - hliníkové vykurovacie radiátory odolávajú tlaku 16 atmosfér;
4. Nízke náklady - zariadenia tohto typu sú oveľa nižšie ako podobné bimetalové alebo medené výrobky;
5. Možnosť regulácie;
6. Estetický vzhľad.

Vďaka všetkým týmto vlastnostiam si hliníkové radiátory rýchlo podmanili trh a začali sa široko využívať na vykurovanie priestorov.

Spolu s výhodami majú však tieto zariadenia aj niekoľko významných nevýhod:

1. Hliník je chemicky aktívny kov a chýba mu odolnosť proti korózii;
2. V prefabrikovaných modeloch je nemožné použiť akékoľvek iné chladivo ako voda s prísne dodržanými acidobázickými vlastnosťami;
3. Hliníkové radiátory bývajú vzdušné. Preto je pravidelne potrebné odvzdušňovať systém;
4. Závitové pripojenie v takýchto modeloch je slabým miestom. Vodný ráz môže narušiť tesnosť produktu.

Hliníkové batérie sú k dispozícii v dvoch typoch:

• pevný;
• prefabrikované, pozostávajúce zo samostatných častí. Ak je to žiaduce, môžete ich zväčšiť - pridať ďalšie oddiely alebo ich naopak odstrániť.

Demontáž hliníkových radiátorov

Demontáž hliníkového vykurovacieho radiátora sa vyžaduje spravidla v prípadoch, keď:

1. Chystáme sa nainštalovať nový vykurovací systém;
2. Musíte nabiť batériu alebo odstrániť ďalšie časti;
3. Opravte netesnosť alebo vymeňte tesnenia.

Aby sme výrobok mohli rozobrať, potrebujeme sadu kľúčov, skrutkovač a kľúč na chladič.

Prvým krokom je demontáž batérie z miesta jej pripevnenia. Za týmto účelom vykonáme nasledujúce akcie:

1. Zastavíme cirkuláciu vody v systéme a uvoľníme tlak;
2. Dbáme na to, aby prístroj vychladol a horúca voda v jeho vnútri nás neoparila a nevyliala;
3. Na mieste, kde je hadica pripevnená pomocou spojky k hadici batérie, nájdeme závitové spojenie. Vyberáme kľúč, ktorý je vhodný z hľadiska veľkosti - s jeho pomocou je potrebné toto spojenie rozmotať;
4. Posunieme spojku pozdĺž potrubia, odstránime zariadenie a dáme ju na plastový obal špeciálne položený na podlahu. Vo vnútri môže zostať trochu vody - mali by ste ju vypustiť. Dajte chladič tvárou hore;
5. Špeciálny filter vyberieme a ihneď opláchneme. V opačnom prípade môžu nečistoty na ňom zaschnúť do takej miery, že je nemožné ho vyčistiť. V takom prípade si budete musieť kúpiť nový filter - nebude možné znovu použiť starý filter.

Ďalším krokom bude demontáž samotnej batérie do samostatných častí. Mali by ste pamätať na to, že vzájomné spájanie častí batérie sa vykonáva pomocou vsuvkových matíc - tieto sú vo vnútri prázdne matice s vonkajšími závitmi na oboch stranách a drážkami pre montáž do vnútra.Na tento účel používame radiátorový kľúč špeciálne navrhnutý pre prácu s maticami bradaviek. V prípade potreby si ho môžete vyrobiť sami. Jedná sa o kľúč s čepeľou s pätkami na tyči - vzdialenosť medzi nimi zodpovedá šírke hliníkových profilov chladiča. To znamená, že keď skontrolujeme, koľko pätiek kľúč vošiel, môžeme zistiť, ktorú maticu vsuvky momentálne otáčame.

Umiestnením lopatky do štrbín príslušnej matice vsuvky do otvoru v hornej časti urobíme niekoľko otočení proti smeru hodinových ručičiek. Potom kľúč vytiahneme, zospodu zasunieme do otvoru do drážok príslušnej vsuvkovej matice a tiež ho o niekoľko závitov otočíme. Potom vrátime kľúč do hornej matice a opakujeme všetko, kým sa oddiely neoddelia.

Odskrutkovanie matíc vsuvky týmto spôsobom je nevyhnutné, aby sa zabránilo skoseniu. Aby bolo možné vyvinúť potrebnú silu, je na konci kľúča priechodná štrbina, do ktorej, ak je to potrebné, zasuňte kovovú tyč ako páku.

Potom, čo sa nám podarilo demontovať radiátor, vyčistili sme ho vnútri, vymenili sme tesnenia a tesnenia. Ak je potrebné batériu dobiť, musíte pridať požadovaný počet sekcií.

Ak je potrebné netesnosť vylúčiť, pripravíme si špeciálne riešenie - do epoxidovej živice pridáme bronzový prášok a poriadne premiešame. Poškodené miesto očistíme káblom, potom ho spracujeme s pripravenou kompozíciou a počkáme 30 - 60 minút, kým úplne nevyschne. Pri práci s touto kompozíciou by malo byť všetko urobené tak rýchlo, aby nedošlo k predčasnému vyschnutiu.

Po dokončení všetkých operácií potrebných na údržbu produktu a odstránenie chýb je potrebné batériu zmontovať a vykonať jej inštaláciu.

Montáž hliníkových radiátorov

Postupnosť krokov pri montáži hliníkového chladiča:

1. Ak chcete batériu zostaviť späť, položte ju na rovný povrch. Starostlivo kontrolujeme všetky závitové spoje, či nie sú popraskané alebo trieskové;
2. Každé spojenie očistíme od podstielky a nečistôt. Ak chceme pridať nové diely, musíme konce vyčistiť do lesku. Odstráni sa dokonca aj farba výrobcu - na spojoch to bude významná prekážka spôsobujúca predčasné úniky chladiacej kvapaliny. Na čistenie používame brúsny papier s veľmi jemným zrnom, aby sme na povrchu nezanechali škrabance, ktoré by tiež mohli spôsobiť netesnosti;
3. Konce odmasťujte benzínom. Tesnenia umyte v mydlovej vode. Odmasťovanie je povinné v systémoch, kde sa používa nemrznúca zmes, a nie bežná voda. Majú vysoký prietok a môžu preniknúť aj do tých najmenších nepravidelností;
4. Teraz môžeme začať spájať úseky. Na maticu vsuvky nasadíme paronitové tesnenia a na obidve strany pripevníme časť s produktom. Dajte otvor na kľúč hore a niekoľkokrát ho otočte bez použitia páky. Rovnakým spôsobom potom urobíme pár závitov bradavkovej matice v dolnom otvore. Robíme to, kým sa kľúč prestane točiť, a natiahneme ho pákou. Nevyvíjame veľké úsilie - hliník je mäkký kov a veľmi ľahko sa poškodí závit. Podľa tejto schémy zostavíme celý produkt;
5. Na nepoužitý otvor sme nasadili zástrčku... a na druhej strane upevňujeme Mayevského žeriav - slúži na odvzdušnenie prebytočného vzduchu zo systému. Potom namontujeme radiátor a pripojíme ho k systému. Dbáme na to, aby spojka pevne spojila výrobok s hadicou na prívod vody. Potom môžeme dodať vodu do systému a sledovať, či niekde nedôjde k úniku chladiacej kvapaliny.

Mohli sme sa teda ubezpečiť, že nie je veľmi ťažké demontovať a potom zostaviť hliníkový radiátor. Všetky operácie by sa mali robiť veľmi opatrne - hliník je veľmi mäkký kov a je veľmi ľahké ho poškodiť.Na vykonanie práce nie sú potrebné žiadne špeciálne stavebné zručnosti - iba sada najjednoduchších nástrojov, pozornosť a presnosť. Ak teda potrebujete produkt opraviť alebo potrebujete pridať určitý počet sekcií, budete sa s touto úlohou vedieť vyrovnať sami.

Potreba demontáže vykurovacích radiátorov nastáva v prípadoch, keď začali unikať, prasklo alebo prasklo jedno z rebier. V starých budovách, keď ešte stále nemohlo dôjsť k úspore energie, sa namontovali radiátory, do ktorých sa namontovalo viac rebier, ako je potrebné, takže je potrebné odstrániť ďalšie rebrá.

Zariadenie vykurovacieho radiátora.

Pred demontážou vykurovacích radiátorov, bez ohľadu na ich typ, sa uistite, či do potrubí nie je dodávaná voda. Je vhodné vykonávať prácu spoločne.

Ak je vykurovací systém namontovaný na potrubiach z polypropylénu alebo kovu a plastu, spojky sa demontujú.

Ak je vykurovací systém zostavený z oceľových rúrok, musíte sa pokúsiť odvíjať ohyby na vstupe a výstupe častí. Ak to nevyjde a často sa to stáva v bytoch starej budovy, je potrebné stierky odrezať brúskou alebo autogénnou pištoľou.

Zostáva vybrať batériu z háčikov, ktoré ju pripevňujú k stene, a položiť ju na rovný povrch.

Demontáž liatinových radiátorov sa niekedy stáva veľmi namáhavým procesom, ale nevyhnutným.

Schéma demontáže liatinových vykurovacích radiátorov: a - uchopenie vsuvky závitov častí o 2-3 závity; b - otáčanie bradaviek a spájanie častí; c - spojenie tretej časti; d - zoskupenie dvoch radiátorov; 1 - rez; 2 - vsuvka; 3 - tesnenie; 4 - krátky kľúč chladiča; 5 - páčidlo; 6 - dlhý kľúč od chladiča.

Nový alebo starý radiátor umiestnite na vodorovné miesto. Aspoň na jednej strane musíte odstrániť obvyklú obuv alebo záslepky. Na rôznych častiach radiátorov môžu byť ľavotočivé alebo pravostranné. Liatinové tvarovky majú zvyčajne pravý závit a zátky ľavý závit. Ak nie sú k dispozícii schopnosti demontáže a existuje voľný úsek, je lepšie pred použitím sily zistiť, aký druh tohto vlákna a ktorým smerom by sa mal kľúč otočiť. Ak je niť ľavá, pri demontáži liatinových batérií otočte kľúčom v smere hodinových ručičiek.

Rovnako ako pri odskrutkovaní akýchkoľvek matíc je potrebné najskôr obuv „vytrhnúť“ z miesta, tj. otočte ich o štvrtinu otáčky na oboch stranách batérie. Potom sa chodidlá odskrutkujú tak, že sa medzi úsekmi vytvorí medzera niekoľkých milimetrov. Ak viac povolíte obuv, celá konštrukcia sa začne ohýbať pod vlastnou váhou a pôsobením síl. Môže to zaseknúť nite. Aby sa tak nestalo, musí sa na rozobratú batériu postaviť asistent, ktorý svojou hmotnosťou zabráni ohnutiu.

Demontáž starých vykurovacích radiátorov je zvyčajne komplikovaná skutočnosťou, že obuv a časti sú „zaseknuté“. Aby ste takúto batériu mohli rozobrať, budete musieť použiť autogén alebo horák. Križovatka sa zahreje krúživými pohybmi. Len čo sa dostatočne zahreje, šortky sa odskrutkujú. Ak nebolo možné odskrutkovať to prvýkrát, kroky sa opakujú.

Ak nemáte dosť sily na to, aby ste batériu rozobrali, musíte zväčšiť dĺžku kľúča. Používa sa obyčajné potrubie, ktoré slúži ako nášľapný kameň.

Rovnakým spôsobom sa odskrutkujú vstavané vsuvky na odvzdušnenie liatinových radiátorov.

Pokiaľ nebolo možné liatinovú batériu rozobrať uvažovanými metódami, zostáva ju rezať brúskou alebo autogénnou pištoľou alebo ju zlomiť pomocou kladiva v polohe na chrbte. Musíte opatrne rozdeliť alebo rozrezať jednu časť. Po tejto operácii môže dôjsť k oslabeniu priľnavosti medzi jednotlivými sekciami, k demontáži batérie, zvyšné časti sa uložia.

Použitie „tekutého kľúča“ alebo kvapaliny WD nemá žiadny účinok, pretože u starých liatinových batérií bolo príslušenstvo utesnené bielizňou a farbou a kvapaliny sa nedostali na vlákna.

Schéma hliníkových vykurovacích radiátorov.

Hliníkové alebo bimetalové radiátory sa demontujú rovnakým spôsobom ako liatina, existujú však malé rozdiely:

• to sú menšie veľkosti kľúčov a vsuviek;
• spravidla ide o nové výrobky, preto pri ich demontáži nemusíte vyvíjať také značné úsilie ako v prípade liatiny;
• na prednej strane zátok a objímok sú označenia S a D pre ľavý a pravý závit.

Medzi tesniacimi časťami sú inštalované kovové tesnenia. Po demontáži by sa mali otrieť, vyčistiť a uložiť na neskoršiu montáž.

Tesnenia sú pod zátkami zvyčajne vyrobené zo silikónu; nemôžu sa použiť pri montáži a musia sa vymeniť za nové.

Mnoho modelov hliníkových profilov je neoddeliteľných. Môžete ich rozobrať, ale nebudete ich môcť zostaviť.

Na demontáž budete potrebovať nástroje a materiály:

• demontážne kľúče (5/4 "- pre liatinové batérie, 1" - pre hliník alebo bimetaly);
• plynový kľúč;
• nastaviteľný (inštalatérsky) kľúč č. 2-3;
• brúska s kotúčom na kov;
• horák;
• rezačka plynu (autogénna);
• kúsok oceľovej rúry.

Upozorňujeme, že popísaná práca je špinavá a hlučná. Musí sa preto koordinovať so susedmi.

Pomocou uvedených tipov a odporúčaní a ak máte náradie, môžete vykurovacie batérie rozobrať a zostaviť vlastnými rukami.

Metódy opravy liatinových radiátorov

Existuje niekoľko metód, ktoré umožňujú batériám vydržať nielen do konca vykurovacej sezóny, ale aj na niekoľko rokov. Tie obsahujú:

• Ak dôjde k netesnosti na križovatke úsekov, potom sa dá rýchlo odstrániť obväzom a epoxidovým lepidlom. Materiál je impregnovaný lepidlom a navinutý okolo netesnosti. Po jeho uchopení môžete toto miesto vymaľovať v tóne batérie, ale treba pamätať hlavne na to, že takáto „operácia“ sa považuje za dočasnú a je lepšie kúpiť a nainštalovať novú časť po skončení chladné počasie.
• Ak sa nájde fistula alebo prasklina, bude potrebná svorka. Môžete si ho kúpiť v obchode so stavebnými materiálmi alebo si ho môžete vyrobiť sami z gumy alebo cínu.
• Zváranie za studena pre liatinové batérie je najlepší spôsob, ako rýchlo opraviť poruchu. Jedná sa o špeciálny tmel, ktorý vyzerá ako detská plastelína. Musí sa dôkladne premiesiť a aplikovať na poškodené miesto. Náradie sa rýchlo nastavuje, je odolné voči teplotným extrémom a je celkom vhodné na rýchlu a dočasnú opravu liatinovej batérie.

Vedieť, ako zvárať liatinovú batériu pomocou zváracieho stroja s invertorovým obvodom, môžete prístroj dlho chrániť pred únikmi.

Oprava bimetalových vykurovacích zariadení

Ak liatinová batéria praskla, vyššie sme popísali, ako ju opraviť. Teraz si povieme, ako opraviť bimetalové vykurovacie radiátory vlastnými rukami. Aj také spoľahlivé a odolné batérie, ako sú bimetalové prístroje, zlyhajú. A to nie je prekvapujúce, pretože kvalita chladiacej kvapaliny v mestskej sieti zostáva veľmi požadovaná.

Dôležité! Ak bimetalový radiátor dobre nehreje, potom je to častejšie kvôli upchatému potrubiu.

Kto by mal platiť za výmenu vykurovacích batérií v byte?

Aby sa batéria opäť dobre zahriala, musíte systém vyčistiť. Môžete to urobiť doma, ak dodržiavate nasledujúcu postupnosť akcií:

1. Ak je namontovaný na obtoku, vypnite vykurovací systém v dome alebo odpojte napájací okruh akumulátora. Podlahu pokryte nepremokavým materiálom a premiestnite nábytok preč.
2. Pomocou rúrkového kľúča odpojte prístroj od vedenia. Vyklopte radiátor nad nádobu tak, aby z nej odtekala všetka voda. Potom odneste prístroj do kúpeľne na ľahké čistenie.Umiestnite drevenú paletu do kúpeľne alebo dno zakryte látkou, aby ste ju chránili pred poškriabaním.
3. Potom sa zástrčky odstránia a do batérie sa pod silným tlakom privádza voda. Oplachovanie pokračuje, kým zo zariadenia nevytečie čistá voda. Ak voda nemôže preniknúť cez vodný kameň, použijú sa špeciálne chemické premytia (napríklad „Krtko“). Ako plákanie môžete použiť ocot, ktorý sa na noc naleje do prístroja. Potom sa jednotka opäť umyje vodou.
4. Zástrčky sú nainštalované na mieste a zariadenie je namontované späť k linke.

Oprava trhlín v bimetalových zariadeniach

Pretože bimetalový agregát obsahuje hliník, pri kontakte s kyslíkom sa vytvorí oxidový film. Problém so vzhľadom filmu sa rieši pomocou tavidla. Hliníkovú spájku si môžete kúpiť v obchode alebo si môžete vyrobiť vlastnú.

Po vyriešení problému tvorby oxidu sa uskutočňuje obvyklé tvrdé spájkovanie s použitím zmesi železo-kolofónie ako spájky. Týmto spôsobom je možné opraviť malý otvor alebo prasklinu. Na dočasné vyriešenie problému na počkanie používajú remeselníci epoxidové lepidlo alebo zváranie za studena.

Postupnosť práce

V závislosti od toho, aké závažné je zlyhanie, závisia kroky na jeho odstránenie. Ak je teda únik malý, môžete to urobiť bez odpojenia batérie od obvodu a oprava bude vyžadovať:

• Pod miesto rozbitia alebo handričku na olej vložte handru na zachytenie vody.
• Miesto medzery alebo trhliny sa musí očistiť k podkladu pomocou lana alebo šmirgľa. Je potrebné nielen odstrániť vrstvu farby, ale vystaviť samotný kov.
• Pripravenú oblasť odmastite trochou rozpúšťadla.
• Ak sa na odstránenie rozbitia použije špeciálne lepidlo alebo epoxid, potom budú potrebné pruhy hrubej látky alebo obväzy. Naneste na ne výrobok a zabaľte ich do niekoľkých vrstiev cez medzeru.
• V prípade zvárania za studena nie je potrebná žiadna tkanina.
• Na miesto zachytené tmelom sa nasadí a naskrutkuje svorka, je však dôležité skontrolovať, či sú jeho svorky na opačnej strane úniku. Napríklad sa vytvorila trhlina na vnútornej strane radiátora, čo znamená, že svorky budú zvonka a naopak.
• Ak je porucha vážna a z batérie vyteká horúca voda, musíte zavolať pohotovostný tím a nepokúšať sa únik zastaviť sami bez potrebných nástrojov.

Ani tá najkvalitnejšia oprava nezaručuje dlhú životnosť prístroja. Obnovené liatinové radiátory budú ešte musieť byť vymenené a čím skôr sa tak stane, tým bezpečnejšie to bude v byte.

Batéria vyteká, kam ísť a čo robiť?

Teraz poďme zistiť, čo robiť, ak vykurovacia batéria vyteká. Navyše hovoríme o prípadoch, keď nepomôžu nijaké dočasné prostriedky na odstránenie úniku, pretože rozsah nehody je značný a môže dôjsť k utrpeniu majetku obyvateľov v nižších poschodiach.
Ak v bytovom dome vytečie batéria, musíte urgentne kontaktovať bytový úrad. Je to správcovská spoločnosť, ktorá je zodpovedná za prevádzkyschopnosť všetkých sietí v rámci domu vrátane komunikácií dodávajúcich teplo. Počas čakania na kapitána použite ktorékoľvek z vyššie uvedených opatrení na dočasné zastavenie úniku alebo jeho zníženie, aby ste chránili svoj majetok a byt zdola pred mokrom.

Špecialista na bývanie zastaví kúrenie na samostatnej stúpačke alebo v celom dome, aby mohol opraviť vykurovaciu jednotku. V závislosti od príčiny úniku a veľkosti defektu kapitán vymení tesnenie, zvarí fistulu alebo prasklinu alebo úplne zmení ohrievač. Upozorňujeme, že za prácu nemusíte platiť, pretože bytový úrad ich vykonáva na svoje náklady.